調速器的作用是控制柴油發(fā)電機因噴油泵的速度特性而產生的工作不穩(wěn)或“飛車”等現象。其工作性能不良時，會導致柴油發(fā)電機熄火或工作不穩(wěn)，嚴重時會產生“飛車”，從而發(fā)生嚴重的機械故障。因此在調試噴油泵時，對調速器也要進行調整。柴油發(fā)電機調速器調整的具體內容如下：

 

　　柴油發(fā)電機

 

　　1、高速啟動作用點的調試啟動試驗臺，使噴油泵轉速由低到高逐漸接近額定轉速，并將噴油泵操縱臂推至大供油位置(推到底)，然后緩慢增加噴油泵轉速，同時注意觀察供油調節(jié)齒桿位置的變化情況。在供油調節(jié)齒桿開始向減小供油量方向移動時的轉速，即為調速器高速啟動作用點的轉速。為保證獲得規(guī)定的額定轉速，而又不致過多地超過規(guī)定值般是將高速啟動作用點的轉速調至較額定轉速高出10r/min為好(指凸輪軸的轉速)。調整方法是改變調速彈簧預緊力。

 

　　2、低速啟動作用點的調試啟動試驗臺，使柴油發(fā)電機噴油泵在低于息速轉速下運轉，然后緩慢轉動操縱臂，當噴油泵剛剛開始供油時，固定操縱臂，并逐漸提高噴油泵轉速，同時注意觀察供油調節(jié)齒桿位置變化情況。當供油調節(jié)齒桿開始向減少供油方向移動時的轉速，即為低速啟動作用點的轉速，其值不得高于怠速轉速規(guī)定值。

 

　　3、全負荷限位螺釘的調整旋松全負荷限位螺釘，并使柴油發(fā)電機噴油泵以額定轉速運轉，然后將操縱臂緩慢向增加供油量的方向移動，當供油調節(jié)齒桿達到大行程時，停止移動操縱臂，這時擰人全負荷限位螺釘，使其與操縱臂上的扇形擋塊相接觸即可。

 

　　4、息速穩(wěn)定彈簧的調整由于柴油發(fā)電機怠速運轉時，調速器的飛塊離心力很小，不能立刻將供油調節(jié)齒桿推向增加供油量方向。而怠速穩(wěn)定彈簧的作用就是協(xié)助調整怠速的靈敏度，通常在穩(wěn)定息速工況時，怠速穩(wěn)定彈簧應能夠將供油調節(jié)齒桿向增加供油方向推進0.5mm。不符時，可通過調節(jié)怠速穩(wěn)定彈簧的預緊力調整螺釘來達到。

 

　　5、停止供油限位螺釘的調整在息速穩(wěn)定彈簧調好后，停止柴油發(fā)電機噴油泵的運轉，這時供油調節(jié)齒桿將向增加供油方向移動一個距離，然后轉動操縱臂，使供油調節(jié)齒桿處于完全停止供油的位置，此時旋入停止供油限位螺釘，使其與操縱臂軸上的扇形擋塊塊相接觸，后將停止供油限位螺釘的鎖緊螺母擰緊。